شنبه ۰۳ خرداد ۱۴۰۴ - 
چالش‌های ورود کالا؛
پشت‌صحنه رسوب کالاها چیست؟ چه مشکلاتی بر سر راه واردات و ترخیص کالاها وجود دارد که به‌رغم تدابیر مختلف، همچنان شاهد ماندگاری کالا در بنادر و گمرکات هستیم؟ «دنیای‌اقتصاد» در گزارشی دست‌اندازهای ورود کالا در دو بخش پیش از اظهار به گمرک و پس از اظهار به گمرک را بررسی کرده است. مهم‌ترین دلیل ماندگاری کالاها در بنادر و پیش از اظهار «نداشتن مجوز ثبت سفارش وزارت صمت» است. همچنین رسوب کالا در گمرکات نیز به چند علت اتفاق می‌افتد که مهم‌ترین آن «عدم ارائه کد رهگیری بانک» است.
کد خبر: ۲۱۵۶۶۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۰۲
معاون بندری و اقتصادی بندر شهید رجایی عنوان کرد:
معاون بندری و اقتصادی بندر شهید رجایی گفت: ۱۲ هزار کانتینر در این بندر متروکه شده و تعیین تکلیف این کانتینرها در حیطه وظایف سازمان اموال تملیکی است.
کد خبر: ۱۸۲۳۴۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۲۳
مکانیزم کاهش رسوب کالا؛
ترخیص کالا در باند سرعت قرار گرفت و مدیران ارشد گمرک مکانیزم کاهش رسوب کالا را مشخص کردند. همزمان با مشکلات فعالان اقتصادی درمورد ترخیص کالا و چالش رسوب برخی کالاهای مهم (از جمله کالاهای سرمایه‌ای و واسطه‌ای) در گمرکات اصلی، متولیان امر دو تصمیم جدید را در دستور کار قرار دادند. در قدم اول قرار است کلیه مشکلات احصاشده در این زمینه با قید فوریت برای حل‌وفصل به دولت ارائه شود. از سوی دیگر، در موارد خاص در گمرکات اصلی با کاهش فرآیندهای اداری، ترخیص کالا با سرعت تعیین‌تکلیف شود.
کد خبر: ۱۸۰۸۴۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۱۸
در پارلمان اقتصاد انجام شد؛
فعالان اقتصادی در بخش خصوصی، سیاست‌های ارزی دولت را استیضاح کردند. نشست روز گذشته پارلمان اقتصاد با حضور نمایندگان دولتی از بانک مرکزی، وزارت صنعت، معدن و تجارت، گمرک و سازمان حمایت، فضایی را فراهم کرد تا بخش خصوصی سیاست‌های جدید دولت را که منجر به صدور بخشنامه‌های متعدد، تناقض دستورالعمل‌ها، افزایش بوروکراسی تجارت و ترخیص کالا از گمرک شده است، مورد انتقاد قرار دهند و خواستار پاسخگویی دستگاه‌های مسوول شوند.
کد خبر: ۱۵۵۸۲۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۲۲